Nel 1905 il Consiglio comunale di Bolzano deliberò di costruire una ferrovia elettrica che collegasse Bolzano al Renon. Costruita in 18 mesi, la ferrovia era lunga 12 km e superava un dislivello di 985 m. Il capolinea era posto in piazza Walter, da qui il trenino raggiungeva il luogo dove è ora la funivia,  si agganciava alla “cremagliera” e in un’ora e mezza raggiungeva l’Assunta e quindi Collalbo. La sua velocità era di 7km. orari in salita e di 25 km. orari in piano. Nel 1964 un deragliamento  costò la vita a 5 persone per cui fu deciso di chiudere la ferrovia, ormai sotto utilizzata e, costruire la funivia. Oggi il trenino viaggia da l’Assunta a Collalbo con moderne vetture. Chi volesse provare l’emozione di viaggiare sulla vecchia vettura in legno può prenotare la corsa.
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